Много лет вагон использовали в качестве бельевой кладовой в пункте технического осмотра пассажирских составов дальнего следования на Финляндском вокзале
Переживший три революции и две мировые войны почтовый вагон Самаро-Златоустовской железной дороги стал новым экспонатом Музея железных дорог России. Он стал первым вагоном из постоянной экспозиции, внутрь которого разрешили заходить посетителям.
Много лет вагон использовали в качестве бельевой кладовой в пункте технического осмотра пассажирских составов дальнего следования на Финляндском вокзале. Когда реставраторы изучили кузов, то обнаружили сохранившийся исторический каркас и множество оригинальных деталей.
Специалисты воссоздали вагон таким, каким он был сделан в Риге в 1902 году. Не упустили никаких мелочей, даже уборная соответствует своей эпохе.
«После открытия или закрытия двери умывальник можно было разложить и использовать даже в таком узком пространстве. Умывальник, восстановленный по заводским чертежам, — это ровно такая же мебель, которой снабжался данный вагон при постройке», — рассказывает заместитель директора Музея железных дорог России Павел Дунаев.
Как сообщает телеканал «Санкт-Петербург», «Почта России» готовит к выпуску серию открыток со специальными марками. Они посвящены этому вагону. Открытки можно будет подписать, указав реальный адрес. Сообщение будет доставлено.
Источник: