Челябинск сохраняет статус городка, собирающего подержанный публичный транспорт: южноуральская столица уже «донашивала» магнитогорские автобусы, сейчас будет «добивать» тверские маршрутки.
Как передает корреспондент РИА «Новейший Денек», ранее в Челябинске возникли зеленоватые автобусы, и челябинцы проголосовали за то, чтоб создать весь транспорт 1-го цвета и добавить городку зелени хотя бы таковым методом. Но сейчас на челябинских улицах покажутся голубые ПАЗы – эта палитра свойственна для публичного транспорта столицы Верхневолжья Твери.
Практически недельку вспять урбанист Аркадий Гершман сказал РИА «Новейший Денек», что в Твери этом году убрали все маршрутки: провели реформу, перебежали на брутто-контракты (эта система подразумевает, что оплата (выдача денег по какому-нибудь обязательству) за проезд идет в бюджет, а позже перераспределяется меж транспортными компаниями). «И выяснилось, что даже там – в Твери водители могут ездить в рубахах, по расписанию, на незапятнанных автобусах». А маршрутки – это уровень бедных государств Африки. И бизнес, не имеющий никакого дела к удобству городских жителей.
И вот эти самые маршрутки, ставшие ненадобными в Твери, прибыли в Челябинск. Пока в количестве 21 машинки. Но скоро могут подтянуться еще.
«Там вопросцы обновления транспорта курирует губернатор. Конкретно он просил обновить подвижной состав», – цитирует обладателя маршруток тверская пресса.
Обновить за счет подержанного – это хороший ход для губернатора Текслера, в рамках собственной предвыборной кампании усиленно критиковавшего подходы городских властей к развитию публичного транспорта и даже забравшему эту делему на областной уровень.
Стараясь понравится электорату, Текслер обещал городку и области и новейшие низкопольные автобусы, и трамваи. В итоге из 350 обещанных автобусов куплено пока всего 66 для Челябинска, а новейшие трамваи возникли лишь в Магнитогорске.
Получить средства на текущий год планировалось в рамках нацпроекта «Экология. Незапятнанный воздух», но пролоббировать этот вопросец в Москве областные власти не смогли.
«Для Твери это может означать то, что эпоха маршрутных такси ушла в прошедшее совсем», – объясняет TVTVER.ru отправку маршруток в Челябинск.
Для Челябинска же это значит, что выводить публичный транспорт на новейший уровень и биться с маршрутным делом, в каком вертятся большие неучтенные суммы, никто пока не собирается.
Челябинск, Ольга Арсентьева
Источник: